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根據環境保護部發布的《2015年中國機動車污染防治年報》，公布2014年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續六年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。2014年與1980年相比，全國機動車保有量增加了33倍，達到24577.2萬輛；按排放標準分類，達到國Ⅳ及以上標準的汽車占汽車總保有量的22.7%，國Ⅲ標準的汽車占52.5%，國Ⅱ標準的汽車占10.4%，國Ⅰ標準的汽車占10.6%，其余3.8%的汽車還達不到國Ⅰ標準。監測表明，隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康。汽車是污染物總量的主要貢獻者，其排放的NOx和PM超過90%，HC和CO超過80%。隨著生活水平的提高，汽車保有量的劇增。

一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著生活水平的提高，汽車保有量的劇增，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來，地下汽車庫的也規模越來越大，車庫的通風換氣和人們的生活品質關系也越來越密切，國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制”。

趙厙地區安置房S02地塊此次采用創世電子車庫一氧化碳監控系統，CS-CC01地下車庫一氧化碳探測器和CS-CK01地下車庫一氧化碳控制器對其地下室空氣質量進行監測、控制。

如今室內環境質量已成為衡量綠色建筑、健康建筑的一個重要指標。隨著大氣污染問題的加劇，各地政府部門對室內空氣質量也越來越關注。針對不能實現自然通風的地下車庫，地下車庫因為汽車尾氣不能得到有效排放，久而久之會對地下車庫空氣環境以及使用者正常生活造成重大影響。對此，在一些城市地下車庫中，越來越多的一氧化碳氣體傳感器監測設備不斷被用于車庫空氣環境監測系統中。

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車庫一氧化碳探測器CS-CC01

車庫一氧化碳控制器CS-CK01