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目前地下停車場照明存在問題：
1.能源浪費嚴重
傳統地下停車場為24小時照明，裝燈數量大約在1000盞左右，能耗36w熒光燈，加上鎮流器能耗，單盞能耗高達42w。在商業電價為1元情況下，計算可得每月電費可達3萬元，每年電費高達36萬元。但是每日實際照明需求僅在5小時左右。其余大部分時間均處于無人照明狀態。由此產生極大的能耗浪費，不僅與“碳中和”理念背道而馳，更給物業管理造成極大的經濟負擔。
2.為省電造成安全隱患
（1）燈下亮度比較高，但是對停車場沒有起到空間照明效果；
（2）因為強行關閉部分回路，導致地面出現明顯的照度不均;
（3）行人行車時，因照明問題存在高安全隱患。
3.采用傳統雷達/紅外單燈點光源照明燈具（傳統感應燈）
（1）單燈點光源照明，視覺遠處照明不足；
（2）車輛行進中由于響應速度過慢，車輛通過后，燈具才亮起，前方視覺范圍很暗;
（3）車庫傳統模式一般是有人車時全亮18W，無人車時低功耗3W，模式固定，無法修改；
（4）駕駛員視角范圍內，照度昏暗，存在極大安全隱患。
創世電子車庫紅外雷達感應燈管設計方案：
1.極致節能
在熒光照明基礎上降低能耗75%-90%，在LED照明基礎上降低能耗70%-85%。有人車時正常工作15W（可調）,無人車時休眠狀態1.5W（可調）。
2.無線組網，應用方便
燈燈相連，通過無線組網 ，不需要網絡布線，應用方便；減少因有線控制帶來的設計、材料、施工成本；在燈管中集成，改造只需要更換燈管。
3.連環觸發，用戶體驗好
燈聯網照明連環觸發，人車未到，燈提前點亮，有人車時提前喚醒整條車道燈光，自定義分區組、亮度、時延，靈活配置，提升用戶照明體驗，實現迎賓照明功能。
4.車位指引，安防報警
燈聯網可實現車位引導、空閑車位指示、安防報警。
5.智能網關
搭配智能網關，支持云平臺控制與數據上傳，能耗參數一目了然。
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