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“無鑰匙啟動”功能一經上市，受到很多車主的追捧，不得不說，這項汽車科技的應用對于大部分人來說很實用，再也不用從口袋里掏出鑰匙開車門啟動，如此解放雙手的同時，還能彰顯自己的“逼格”。
但是，這項技術卻在美國遭到明令禁止！為什么在中國如此受歡迎的一項炫酷又實用的功能，在美國卻遭遇滑鐵盧？
帶著這個問題，需要從兩個國家典型的住宅特點來講。在美國，由于地廣人稀，大多數人居住的是二至三層的別墅小樓，車庫一般修建在一樓車庫或者地下室里，與臥室等房間可能僅有簡單的隔斷相隔。試想一下，若汽車配有“無鑰匙啟動”功能，車主每次停車到自家車庫，極大可能習慣性忘記關閉發動機，從而發動機持續運轉，一氧化碳也就會源源不斷產生，最后傳到各個房間里，導致住戶一氧化碳中毒。接下來看一組數據：據紐約時報的報道稱，自2006年至2018年5月以來，配備無鑰匙點火技術的汽車無意中造成的一氧化碳中毒事件中，至少28人死亡，45人受傷。
然而，在中國，很多住宅都是修建地下車庫，車庫并不直接與住宅相連，而且地下車庫會考慮到機械排風系統，相對而言，對于中國車主來說，汽車尾氣中一氧化碳的影響就弱了很多。
汽車廠商對于“無鑰匙啟動”帶來的危害也有所察覺。通用汽車和福特汽車都研發了可自動關閉無鑰點火裝置的汽車。也就是在汽車發動機空轉一段時間之后，系統就會自動關閉發動機，從而避免一系列的問題。
不管對“無鑰匙啟動”的態度如何？我們在日常生活中需要時刻提防車庫一氧化碳中毒——汽車發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分終會產生大量一氧化碳，在密閉空間中很難排出，久而久之對人體造成危害，甚至死亡。因此，地下車庫內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換，同時安裝地下車庫一氧化碳（CO）濃度監控系統以實現“安全+節能”：一是時刻檢測地下車庫CO濃度，當CO濃度高于安全值時，報警提醒，同時啟動地下停車場送換風機，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全；二是當地下停車場CO濃度在安全數值以下時，停滯送換風機，避免風機長時間運行，節約能源。
2. 由《關于做好防范一氧化碳中毒工作的緊急通知》中得到的啟發
CS-CC01地下車庫一氧化碳濃度探測器【點擊圖片查看詳情】
CS-CK01地下車庫一氧化碳報警控制器【點擊圖片查看詳情】
