抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的行動仍在持續(xù)，由北京核信銳視安全技術(shù)有限公司牽頭，聯(lián)合多家單位及專家共同研制的負(fù)壓救護(hù)車濾毒系統(tǒng)于1月30日研發(fā)成功，部分樣機(jī)已交由國內(nèi)相關(guān)負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)重點企業(yè)試裝。
所謂負(fù)壓救護(hù)車，就是搭載了負(fù)壓技術(shù)的救護(hù)車。技術(shù)專家介紹，該系統(tǒng)系統(tǒng)主要由過濾單元、生物滅殺組件、風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)、負(fù)壓顯示儀等組成。其中，作為負(fù)壓救護(hù)車濾毒系統(tǒng)的核心部件——負(fù)壓控制系統(tǒng)，由壓差控制器、離心機(jī)、調(diào)速器、電源開關(guān)組成。
負(fù)壓控制系統(tǒng)
負(fù)壓救護(hù)車與普通救護(hù)車的最大區(qū)別就是能實現(xiàn)“負(fù)壓隔離”。即利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓。空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，并將車內(nèi)的空氣進(jìn)行殺菌處理后排出，使負(fù)壓艙內(nèi)形成一個固定的空氣流場區(qū)域，醫(yī)療艙形成與外界環(huán)境相對的大氣低壓差（相對壓強(qiáng)在-10pa至-38pa之間），這樣細(xì)菌就不會通過車廂傳播到外界空氣中。安裝了新型濾毒系統(tǒng)的負(fù)壓救護(hù)車，自身具有抗菌功能，對飛沫及生物氣溶膠同時具有高效防護(hù)能力，在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊患者時，可以最大限度地避免醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率，進(jìn)一步防止疫情擴(kuò)散。
目前，同口罩、藥品、醫(yī)療器械等一樣，負(fù)壓救護(hù)車的特殊性加之疫情的急迫性，都為負(fù)壓救護(hù)車的生產(chǎn)帶來了巨大挑戰(zhàn)。
由于負(fù)壓救護(hù)車負(fù)壓控制系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的特殊性和專業(yè)性，壓差控制器CS-Y06A、CS-Y06B在出廠之前，必須進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)論證、調(diào)整、生產(chǎn)、質(zhì)檢。最終，經(jīng)研發(fā)工程師測試后的負(fù)壓控制系統(tǒng)已完成安裝，完全滿足要求，可以監(jiān)測、控制艙室與外界大氣之間的相對壓差，從而保障負(fù)壓值-12到-28Pa。
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